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3 Secretos Sobre El Control De La Flotabilidad Para Bucear Como Un Experto.

control de flotabilidad - wreck

El control de la flotabilidad es una habilidad fundamental para disfrutar el buceo con seguridad y confort. Sin embargo, alcanzar un nivel de destreza óptimo es más complicado, sobre todo para los buceadores menos avanzados.

Por esa razón, Víctor Córdoba, Director de Recursos Humanos en Dressel Divers, nos ayudará a mejorar nuestro control de flotabilidad. Él es un buceador con más de 6.000 inmersiones en su libro de registro, además trabaja como PADI Course Director y Formador de Instructores IANTD, especializado en buceo en cuevas, Trimix y Rebreather Diving. En esta publicación, nuestro experto buceador nos ofrece tres secretos para que tú también puedas controlar la flotabilidad durante sus inmersiones. ¡Veámoslo!

El equipo de buceo, cantidad y distribución de lastre son las claves de la flotabilidad. Por tanto: Aquel que sabe controlar la flotabilidad sabe…

  • Calcular la cantidad de lastre adecuada (justa, ni más ni menos del necesario)
  • Determinar la posición del lastre adecuada
  • Uso correcto de la respiración.

¡Veámoslo!

El exceso de lastre: Ese error que todo buceador debería evitar para controlar su flotabilidad.

control de flotabilidad - turtle

Uno de los errores más comunes en el buceo es el exceso de lastre. En ocasiones se trata de un error involuntario, otras veces lo que se busca es hacer más fácil el descenso al comenzar la inmersión. “Al fin y al cabo, siempre podemos compensar el exceso de lastre con el chaleco” ─ Dicen algunos.

Sin embargo, lo que realmente ocurre es, literalmente, que el exceso de lastre obliga a añadir más aire al chaleco, lo que deja al buceador mucho más expuesto a los cambios de presión.

¡Expliquémoslo! Un buceador correctamente lastrado mantiene un control fino de la flotabilidad jugando con el aire que hay en sus pulmones. Las variaciones de la flotabilidad de este buceador son voluntarias y controladas. Sin embargo, todos hemos coincidido en alguna ocasión con algún buceador que sufren bruscas oscilaciones en su flotabilidad.  Ahora arriba, ahora abajo, como si fuera un yo-yo.

Lo que les ocurre es que al estar sobre-lastrados deben aumentar el aire de su chaleco. Este se expande o contrae con pequeños cambios de presión, produciendo variaciones en su flotabilidad que no pueden evitar.

La maestría está en calcular correctamente los kilos de lastre que necesitarás para controlar correctamente la flotabilidad en el buceo.

La flotabilidad en el buceo o cómo saber cuántos kilos de lastre necesito.

Para calcular el lastre que necesitas tienes que tener en cuenta aquellos elementos con flotabilidad positiva y negativa, para después compensarlos. Los elementos con flotabilidad positiva nos hacen ascender hacia la superficie con lo que debemos añadir peso para equilibrarlos. Los elementos con flotabilidad negativa nos hacen descender, con lo que restan peso al cómputo total.

Lastre = cuerpo humano + neopreno – equipo

Flotabilidad positiva.

El cuerpo humano desnudo tiene una densidad aproximada de 0,95 kg/litro, por tanto, flota ligeramente, y necesitamos aproximadamente un 5 % de nuestro peso en lastre para compensar la flotabilidad Positiva inherente al cuerpo.

Para saber cuanto peso necesitas realiza esta fórmula. (Tu peso x 5) / 100

El traje de neopreno provoca flotabilidad positiva debido a las burbujas de gas que tiene atrapadas dentro. Para un traje tipo mono de una sola capa para una persona de 80kg, deberás añadir:

+ 1,5 kg, si es un traje 3 mm de espesor

+ 2,5 kg, si tu traje tiene 5 mm de espesor

+ 3,5 kg, si tu traje es de 7 mm de espesor

 Flotabilidad negativa.

Los tanques de buceo aportan una flotabilidad negativa al conjunto, pero dependiendo de su peso afectará al lastrado de forma diferente. Es decir, tendremos que disminuir los kilos de lastre en función a su peso y densidad.

Botella de 12 litros de aire con un peso de 14 kg. Restar -2kg

Regulador. Restar -1kg

Tienes que tener en cuenta que algunas llegan a pesar 16 kg entonces habría que llevar menos lastre. Esta información aparece en las ojivas de las botellas. Por otro lado, en el caso de una botella de aluminio tendremos que recordar que flotan más en el agua que una de acero. Tampoco debemos olvidar el “jacket”, un chaleco de ala es mucho más pesado que un chaleco técnico y por tanto nos hará falta menos cantidad de lastre.

Para afinar aún más el cálculo de lastre, haz pruebas al finalizar tus inmersiones (+/- 30 bares de presión en la botella). Si con todo el equipo puesto, a 5 metros de profundidad y con el chaleco vacío, puedes mantener una flotabilidad neutra fácilmente, ¡has dado en el clavo! Si por el contrario asciendes o desciendes involuntariamente, deberás aumentar o disminuir los kilos de lastre.

control de flotabilidad - victor 2

La distribución del peso, la segunda clave para el control de la flotabilidad

Como todos los buceadores sabemos, la posición horizontal es la que menor resistencia al avance ofrece una vez sumergidos. La distribución correcta y equilibrada del lastre nos va a permitir mantener esta posición fácilmente.

control de flotabilidad - figure 1

Imaginemos que el cuerpo humano es un balancín. En el agua, el eje de este balancín se denomina centro de flotación y está ubicado a unos 7 cm por debajo del esternón, y entre 10 y 15 cm más arriba del ombligo.

Como sabemos, la flotabilidad positiva la proporcionan principalmente el cuerpo y el traje y ambos están distribuidos uniformemente a lo largo del cuerpo. Sin embargo, los elementos negativos, como la botella y el lastre están concentrados en poco espacio.

control de flotabilidad - figure 2

El peso de la botella se concentra en un punto por encima del centro de flotación. Colocando el lastre a la altura de la cintura conseguimos equilibrar el peso y mantener la postura horizontal con muy poco aire en el chaleco. De esta manera, evitamos la sensación de cabeza caída cuando estamos correctamente lastrados. Si no, nos pareceríamos al personaje de la figura número 3.

control de flotabilidad - figure 3

Si, por el contrario, el buceador estuviera sobre lastrado, éste necesitaría mover constantemente las aletas para subir las piernas y mantenerse en posición horizontal. Como resultado, aumenta el consumo de aire y la comodidad disminuye. Un exceso lastre también puede tener consecuencias para los demás y para el entorno natural.  Con el aleteo, el buceador puede levantar sedimento que dificulte la visibilidad a él y sus compañeros e incluso dañar el fondo marino y corales.

Para controlar tu flotabilidad en el buceo, respira.
buoyancy control - victor1

El tercer elemento del control de flotabilidad, no es otro que la respiración. Con ella vamos a lograr un manejo preciso de esta habilidad. Llenando nuestros pulmones de aire y vaciándolos podemos ascender o descender en el agua. De esta manera los utilizamos como un BCD natural. Cuando se expanden o contraen modifican nuestra flotabilidad como lo haría un lastre de un kilo, aproximadamente.

Sí, el control de la flotabilidad exige que la respiración debe sea lenta y profunda. Recordemos, además, que con ella el buceador reduce el riesgo de sufrir narcosis, enfermedad descompresiva y toxicidad por oxígeno.

Dressel Divers puede ayudarte a mejorar tu control de flotabilidad.

No queremos terminar este artículo sin ofrecerte nuestra ayuda para mejorar tu control de la flotabilidad. Es posible que haya pasado mucho tiempo desde la última vez que buceaste, quizás recientemente has cambiado tu equipo de buceo o simplemente eres consciente de tu necesidad mejora de esta habilidad de buceo. Si te encuentras en alguna de estas situaciones, te ayudaremos a llevar tu control de la flotabilidad al siguiente nivel a través del curso PADI “Peak Performance Buoyancy”. Para más información, contáctanos.

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